sbs防水卷材设备浸渍工艺

浸渍工艺：根据胎体本身的特点，聚酯胎在生产中经多层铺贴后进行针刺。内部结构呈网格状。树脂胶处理后，将每根纤维的交联区粘合密封，在纤维与纤维之间形成孔洞。由于这一特点，生产必须经过浸渍过程。浸渍的目的是对沥青进行改性，以浸渍基体的内部空隙，保护纤维和粘合剂。基质浸渍后，用压延辊将多余的改性沥青压干，以保证产品质量和后续工艺。压延辊的低压应为62~66N/cm2。只有恒压才能保证沥青在基体中的饱和，也就是说，它不能被压得很干，也不能在基体表面留下过多的沥青。浸没时间应超过2.5秒，浸没温度应控制在194204℃。（2）涂装工艺：生产线的关键工序是主要工序，对产品的外观质量有很大影响。应仔细计算基质进入油池的角度。所有压路机均应铺设角度，改性沥青平面角的56^580是合适的。当油粘度稍高、角度较小时，容易使基体绕池壁行走，轻则会引起胎体应力变化引起的拉力值损伤，重胎运行。

层纤维生根。每个制造商在油辊的设计上都有其独特的特点。滚筒线速度比生产线快1/20，能很好地实现基体表面涂层材料生根。油辊直径以320 mm为佳。尽量将改性沥青施加在基体下，使轮胎在油辊上的涂覆角越小，效果越好，从而使改性沥青得到均匀的涂覆。上下调整油膜上辊，调整油膜厚度。压路机可用于粗调。上辊不能转动，以确保线圈的顶部是光滑的。优点：传动部分可以省略。缺点：在任何时候，油膜中的杂物都会损坏垫子表面。